行走與拌和轉子的驅動(dòng)均為全液壓閉式回路。 行走速度與拌和轉子轉速均可實(shí)現無(wú)級變速 輔助系統（轉向、拌和轉子升降、尾門(mén)開(kāi)閉）均為液壓操縱。 通過(guò)壓力自動(dòng)補償裝置（POR系統）實(shí)現功率自動(dòng)分配 儀表面板布置合理，顯示工作狀態(tài) 帶防翻保護架的密封式駕駛室、豪華型司機座椅，并配帶 空調設備，以改善駕駛員的作業(yè)環(huán)境 低壓寬基人字形花紋驅動(dòng)輪胎，抗振性能優(yōu)良，附著(zhù)牽引力大 整體式前橋及SOMA后橋可靠性高 大滾筒工作轉子，提高了工作效率，確保了拌和質(zhì)量，并可根 據用戶(hù)需要配置水噴灑裝置及銑刨轉子。